Развитие почти всех видов коммерческого пассажирского транспорта: железнодорожного, автобусного, а также морского  — находится под растущим влиянием частного легкового транспорта, который в настоящее время осуществляет подавляющую массу всех пассажирских перевозок в стране. Это обусловливает сокращение занятости во всех указанных выше этапах транспортных перевозок. Авиационный транспорт, доля которого в перевозках пассажиров растет, не играет решающей роли в структурных сдвигах занятости на транспорте.

Переходя к рассмотрению состояния торговли в США, следует отметить в ней важную особенность — снижение темпов прироста занятости. Если в первые послевоенные годы занятость увеличивалась ежегодно на 1,8% и примерно совпадала по темпам с ростом населения, то в последующие 10 — 15 лет темп роста занятости в торговле снизился, и с 1953 по 1969 г. составил 1,3% в год. В итоге наблюдается тенденция изменения численности занятых в оптовой и розничной торговле на душу населения.

Порой обычные игры сильно надоедают! И тогда я играю в флеш игры. Очень веслое занятие!